5G公交车正式亮相，在辽宁锦州首发试跑

10月17日，董明珠旗下银隆新能源推出的首款5G公交车，同时也是东北的首台5G公交车，在辽宁省锦州市的城市快速公交线路上首发试跑。那么这次推出的5G公交车的特别之处在哪呢？一起去看看吧！

​据了解，这款5G海豚公交车身长达18米，外形像一只可爱的海豚，因此也被称为海豚公交。据研发人员介绍，这样的大流线外形设计，目的是为了有效地减轻风阻，提升速度的同时节省能源。此外，作为5G公交车最大的特点，就是车内完全覆盖5G网络，乘客可以在公交上链接5GWi-Fi，即使遇上客流量巨大的早晚高峰期，也丝毫不用担心在车上有网络延迟和卡顿。而车载的显示屏则可以滚动播放新闻，乘客可以随时关注社会动向。

​作为新能源汽车与5G技术的结合体，银隆新能源18米海豚公交融合了两个不同领域的最新技术。而海豚公交的登场，也标志着我国的智慧交通建设正在实现融合互助发展，智能公交系统的实际应用也正在不断摸索着前进当中。

作为格力造车实践的第一步，银隆新能源汽车可以说承载了董明珠对造车梦想的执念。2009年成立的银隆新能源，专注于电动公交大巴以及钛酸锂电池的研发。在2016年，董明珠看中了新能源汽车的发展前景，在8月份曾计划以格力电器的名义，以130亿的价格收购银隆100%的股权，但遭到格力股东会的否决。

​但董明珠并没有就此放弃，直到同年12月，董明珠与王健林、刘强东等明星企业家共同投资30亿元入股银隆新能源。其中值得注意的是，董明珠以个人身份投资了10亿元，持股达到7.46%。而到了2017年年初，董明珠个人曾两度增持股份。目前，银隆创始人魏银仓100%控股的银隆集团持有银隆新能源25.99%，是公司第一大股东，而董明珠个人持股17.47%，为银隆新能源的第二大股东以及实际控制人。此后，银隆新能源曾在2018年11出现过以董明珠以及公司原董事长魏银仓、原总裁孙国华两个派别的股东风波，但以没有结论暂告段落。

​即使进入新能源汽车行业寒冬，董明珠仍对银隆新能源充满信心，甚至曾公开表态即使要将自己所有资产投入到银隆也愿意。董明珠十分看好的银隆钛酸锂技术，被认为攻克了业内公认的“五大问题”。钛酸锂技术被认为具有6分钟快速充电、耐低温、循环使用寿命超过30年、不易起火爆炸等优良特性。但也有研究人员表示，钛酸锂电池不是先进技术，本身具有能量密度低、造价高昂的缺点，不适合作为动力能源。目前，银隆正在尝试其他动力电池以及发力储能系统。